馬漢航空 Mahan Airlines

A Mahan Air Airbus A340-600
IATA ICAO Call sign W5 IRM MAHAN AIR
Founded	1991; 34 years ago
Commenced operations	June 1992; 32 years ago
Hubs	Tehran–Mehrabad Tehran–Imam Khomeini
Focus cities	Kerman Mashhad
Frequent-flyer program	Mahan and Miles
Fleet size	54
Destinations	44
Parent company	Mol-Al-Movahedin Institute
Headquarters	Sadeghiyeh, Tehran, Iran
Key people	Hamid Arabnejad, Chairman & CEO
Employees	4,719 (2017)
Website	www.mahanair.co.ir/en/

馬漢航空，以馬漢航空（波斯語：????????? ?????，羅馬化：Havapeymayi-ye Mahan）的名稱運營，是一家總部位于伊朗德黑蘭的伊朗私營航空公司。該公司運營定期國內(nèi)航班以及飛往遠東、中東、中亞和歐洲的國際航班。其主要基地是德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場和梅赫拉巴德國際機場。馬漢航空隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊圣城軍。

由于馬漢航空與委內(nèi)瑞拉馬杜羅政府和敘利亞阿薩德政權(quán)的關(guān)系，該公司在2019年至2020年期間被禁止飛往德國、法國、意大利和西班牙。2024年，該航空公司因在俄烏戰(zhàn)爭期間向俄羅斯運送武器而受到歐盟制裁。此外，該公司還涉嫌向黎巴嫩真主黨轉(zhuǎn)移資金。該航空公司也受到美國的制裁。

歷史

早期發(fā)展

馬漢航空成立于1991年，是一家提供全方位服務(wù)的航空公司（FSC），并于1992年6月作為伊朗首家私營航空公司投入運營。馬漢航空的名稱取自克爾曼省馬漢市。該航空公司由Mol-Al-Movahedin慈善研究所全資擁有。

1999年，馬漢航空購入了三架空客A300B4客機，2002年，A310和A320客機加入其機隊。據(jù)英國高等法院稱，2008年，馬漢航空使用偽造的銷售票據(jù)，從其真正的所有者藍天航空手中非法盜取了三架波音747-400飛機。當被勒令將飛機運回歐洲時，馬漢航空聲稱無法執(zhí)行，因為伊朗當局正在調(diào)查其欺詐行為，飛機必須留在伊朗。

自2006年以來，馬漢航空陸續(xù)購入了波音747-400、空客A300-600、阿弗羅RJ-100和空客A340-600。

2015年，該航空公司客運量達540萬人次，平均載客率為77%。2015年年中，馬漢航空擁有60架飛機。該公司運營飛往歐洲、遠東和中東等地的定期客運航班。馬漢航空也擁有國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)美國工業(yè)和安全部的數(shù)據(jù)，馬漢航空隸屬于伊朗革命衛(wèi)隊圣城軍。馬漢航空已受到美國財政部的制裁。

2011年以來的事態(tài)發(fā)展

2011年12月12日，美國財政部宣布將馬漢航空列為恐怖主義物資和運輸支持者，“因其向伊斯蘭革命衛(wèi)隊圣城軍（IRGC-QF）提供財政、物資和技術(shù)支持。馬漢航空總部位于德黑蘭，為IRGC-QF提供運輸、資金轉(zhuǎn)移和人員旅行服務(wù)。”

2016年4月6日，馬漢航空被禁止飛越沙特阿拉伯領(lǐng)空。

2016年，除德國和丹麥外，馬漢航空還開通了飛往米蘭和雅典的航班，并于次年開通了飛往巴塞羅那的航班。截至2018年底，該公司每周運營多達15個飛往中國的航班。

在委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)危機期間，馬漢航空于2019年4月開通了加拉加斯-德黑蘭直飛航線。2019年1月，德國政府以馬漢航空參與敘利亞事務(wù)及安全擔憂為由，禁止馬漢航空在德國（此前該航空曾在德國慕尼黑機場和杜塞爾多夫機場運營）降落。法國于2019年3月25日實施了同樣的禁令，馬漢航空被迫取消了其每周4班飛往巴黎的航班。2019年11月1日，意大利政府還宣布，將從2019年12月15日起禁止馬漢航空飛往該國的航班。此前，美國國務(wù)卿邁克·蓬佩奧訪問羅馬，敦促意大利官員停止允許伊朗航空公司使用意大利領(lǐng)空。此后，該航空公司在歐盟境內(nèi)的剩余目的地一直是巴塞羅那，季節(jié)性航線還包括雅典和瓦爾納。然而，2020年4月，該航空公司也失去了飛往西班牙的航權(quán)。

據(jù)BBC報道，在伊朗于2020年正式暫停所有往返中國的航班后，馬漢航空在當年2月和3月繼續(xù)飛往中國及其他地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，盡管有6架航班用于援助，但另有4架航班用于從中國撤離伊朗公民。2020年2月6日至3月31日期間，共有157架次航班飛往中國。馬漢航空被廣泛指責為在伊朗傳播新冠肺炎病毒的罪魁禍首。

2024年10月，歐盟因馬漢航空向俄羅斯提供用于烏克蘭戰(zhàn)爭的導彈和無人機而對其實施制裁。

在以色列與哈馬斯的戰(zhàn)爭期間，伊朗涉嫌利用馬漢航空向其在黎巴嫩的代理人真主黨轉(zhuǎn)移資金。

公司事務(wù)

馬漢航空總部位于德黑蘭。其目前的口號是“卓越精神”。馬漢航空的忠誠度計劃名為“馬漢俱樂部”（Mahan Club），名為“Mahan & Miles”，包含尊享專屬休息室和“快速”專屬通道。

目的地

截至2023年10月，馬漢航空運營著飛往亞洲和歐洲各國國內(nèi)及國際目的地的航班。馬漢航空的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋10個國家的45個目的地。

機隊

馬漢航空空客 A300-600R

前馬漢航空空客 A310-300

馬漢航空 BAe 146-300

德黑蘭梅赫拉巴德機場的一架前馬漢航空波音 747-300M

馬漢航空波音 747-400

一架前馬漢航空圖波列夫Tu-154M飛機

現(xiàn)有機隊

截至2025年2月，馬漢航空機隊由以下飛機組成：

馬漢航空機隊

歷史機隊

馬漢航空運營過以下機型：

馬漢航空歷史機隊

事件

• 2006 年 2 月 23 日，一架從伊朗德黑蘭起飛的馬漢航空空客 A310 飛機在接近伯明翰國際機場時發(fā)生嚴重事故。盡管飛機距離跑道入口還有 11 海里，但它還是下降到了公布的最低下降高度 740 英尺。在距離跑道 6 海里處，飛機下降到了 660 英尺的高度，高于地面 164 英尺。伯明翰空中交通管制注意到下降剖面后，立即向飛機發(fā)出了爬升指令，然而，機組人員已經(jīng)開始復飛，并收到了 GPWS 警報。飛機由雷達引導進行第二次進近，在此期間機組再次開始提前下降。這一次，雷達管制員指示機組保持高度，機組完成了進近并安全著陸。事故調(diào)查認定，主要原因是進近時使用了錯誤的測距儀 (DME)，以及機組資源管理出現(xiàn)嚴重故障。調(diào)查人員提出了三項安全建議。
• 2013年9月23日，一架注冊號為EP-MNE的波音747-300客機，執(zhí)行5070航班，從克爾曼飛往麥地那，在V1加速后中止起飛并偏離跑道。機上443名乘客全部幸存，僅13人受傷。飛機修復后恢復運營，但兩年后又再次發(fā)生事故。
• 2014年6月13日，一架注冊號為EP-MNX的空客A310客機在德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場停放時被一輛客車撞擊。事故發(fā)生時，飛機上無人，已進行維修。
• 2015年10月15日，涉事的5070航班（原定于1095航班，從德黑蘭飛往阿巴斯港）從德黑蘭起飛后發(fā)生發(fā)動機故障。飛機返回德黑蘭并緊急降落，機上441名乘客和機組人員均未受傷。飛機幾乎損壞到無法修復。然而，在經(jīng)過六年多的C級檢查和維修后，飛機于2021年4月重新投入使用。
• 2015年12月24日，馬漢航空112航班（注冊號為EP-MNP的空客A310飛機）在伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場滑行時滑出停機坪。機上166名乘客和機組人員全部幸存，飛機也得到了修復。
• 2016年6月19日，一架英國宇航公司BAe-146-300飛機（注冊號EP-MOF，執(zhí)行4525航班）從阿瓦士飛往哈爾克，在哈爾克機場降落后沖出跑道，嚴重受損。機上89人全部幸存，無人受傷，但飛機被宣布機身損毀。
• 2020年7月23日，據(jù)報道，一架馬漢航空空客A310-300飛機（注冊號EP-MNF，執(zhí)行1152航班）從德黑蘭飛往貝魯特，在美國戰(zhàn)斗機護航下飛越敘利亞領(lǐng)空。飛機降落在貝魯特，報告有三人受傷。
• 2022年10月3日，馬漢航空81號航班（一架空客A340飛機）從德黑蘭飛往廣州時，收到炸彈威脅，導致印度空軍在飛機飛越印度領(lǐng)空時緊急出動戰(zhàn)斗機。飛機在距離德里以西約 200 公里處時，德里空中交通管制中心收到了來自拉合爾空中交通管制中心的威脅。飛機在等待降落德里時盤旋了三圈，但遭到拒絕。隨后，該航班提出在其他印度機場降落，但請求未被接受。后來，在收到來自德黑蘭的信息后，該炸彈威脅被認定為惡作劇，航班才得以抵達目的地。
• 2022 年 12 月 26 日，從德黑蘭 (IKA) 飛往迪拜國際機場 (DXB) 的馬漢航空 (W5) 63 號航班在接近迪拜上空波斯灣時，突然改道飛往基什國際機場 (KIH)。據(jù)報道，這架空客 A340 客機被伊朗當局命令降落，以阻止伊朗最著名的足球運動員阿里·代伊的妻子和女兒離開該國。