![]() |
|||||||
|
|||||||
Founded | 31 October 1996; 27 years ago | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Commenced operations | 20 November 1998; 25 years ago | ||||||
Hubs | Faa'a International Airport | ||||||
Frequent-flyer program | Club Tiare | ||||||
Fleet size | 4 | ||||||
Destinations | 6 | ||||||
Headquarters | Papeete, Tahiti, French Polynesia, France | ||||||
Key people | Michel Monvoisin (CEO) | ||||||
Website | www.airtahitinui.com |
大溪地航空是法屬波利尼西亞的旗艦航空公司,其總部及日常運營辦公室位于大溪地法阿。該公司以法阿國際機場為基地,運營遠程航班,機隊由四架波音787夢想客機組成。
大溪地航空成立于1996年10月31日,并于1998年11月20日開始運營。它是第一家以法屬波利尼西亞為基地的國際遠程航空公司,旨在發(fā)展入境旅游。法屬波利尼西亞政府是其主要股東(持股84.4%),另有其他本地投資者。 2007年左右,大溪地航空擁有782名員工。
在多年虧損后,大溪地航空于2011年面臨破產(chǎn)的危險。法屬波利尼西亞總統(tǒng)奧斯卡·特馬魯呼吁境內(nèi)所有符合條件的工人自愿將三分之一的收入存入救助基金,以幫助該航空公司擺脫困境。在經(jīng)歷了四年的虧損后,該公司于2015年重新開始盈利。
2015年5月,大溪地航空宣布計劃更換其當時由五架空客A340-300飛機組成的整個機隊。這些飛機將被四架波音787-9飛機取代,這些飛機將于2018年和2019年交付。大溪地航空于2019年9月運營了其最后一架A340航班。
大溪地航空位于法阿的日常運營辦公室“圖阿拉塔號”(Immeuble Tuarata)于2018年由總統(tǒng)愛德華·弗里奇(édouard Fritch)揭幕,取代了之前位于帕皮提的辦公室,但總部仍保留在那里。
2018年4月,為迎接波音787-9新機隊的到來,大溪地航空推出了重新設計的品牌標識和更新的字體。重新設計的標識由未來品牌(Future Brand)與波利尼西亞當代藝術家亞歷山大·李(Alexander Lee)共同合作完成。重新繪制的標識以三分之二的視角呈現(xiàn),象征著大溪地航空自成立以來的象征——梔子花,其雌蕊中蘊含著一位vahine(大溪地語中女性)的側影,以此致敬大溪地在南太平洋地區(qū)以美麗的女性和鮮花而聞名的美譽。
2020年3月,在新冠疫情持續(xù)蔓延且受美國國際航班管制影響的情況下,大溪地航空使用一架輕載波音787-9客機執(zhí)飛了全球最長的國內(nèi)航線。該飛機從帕皮提的法阿國際機場直飛巴黎的戴高樂機場,跳過了當時受限制的洛杉磯國際機場中途經(jīng)停,在兩座機場之間飛行了15715公里(9765英里)的大圓周距離,連續(xù)飛行了15小時45分鐘。該航空公司的帕皮提和巴黎之間的航班后來進行了調(diào)整,在皮特爾角城和溫哥華國際機場之間交替進行技術經(jīng)停。大溪地航空的紀錄后來在2020年5月被法國蜜蜂航空打破。法國蜜蜂航空運營著從帕皮提飛往巴黎(但最終飛往奧利機場)的航線,飛行距離達15,728公里(9,773英里)。
大溪地航空與以下航空公司簽訂了代碼共享協(xié)議:
該航空公司還與法國國家鐵路公司(SNCF)共享代碼。
大溪地航空的一架波音 787-9 客機
截至 2021 年 11 月,大溪地航空的機隊由以下飛機組成:
大溪地航空機隊
Aircraft | In service | Orders | Passengers | Notes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | Total | ||||
Boeing 787-9 | 4 | — | 30 | 32 | 232 | 294 | |
Total | 4 | — |
大溪地航空前身為空客 A340-300 客機
大溪地航空曾運營以下飛機:
大溪地航空前機隊
Aircraft | Total | Introduced | Retired | Notes |
---|---|---|---|---|
Airbus A340-200 | 1 | 1998 | 2003 | |
Airbus A340-300 | 5 | 2001 | 2019 |
大溪地航空的飛機涂裝在其歷史上曾采用不同的藍色調(diào),代表著大溪地的海洋、瀉湖和天空。飛機上半部分的藍色延伸至機身長度,下半部分以及飛機發(fā)動機則采用白色。法屬波利尼西亞國旗位于飛機前部駕駛艙舷窗后方,下方寫有飛機名稱。國旗也融入了涂裝設計中,藍色下方的紅白條紋延伸至機身部分長度。飛機的垂直穩(wěn)定器(尾翼)上裝飾著航空公司的標志——梔子花,花朵上散發(fā)出淺藍和深藍交替的圓形波浪紋,宛如水波紋。
隨著該航空公司于2018年10月投入使用波音787-9飛機,其新涂裝在機身融入了源自大溪地傳統(tǒng)紋身的圖案,大部分涂裝使用的藍色也變?yōu)榱烁畹纳{(diào),前機身上的航空公司名稱也更改為新的航空公司文字標識。盡管在航空公司整體品牌重塑期間,其原有的提亞雷花標識經(jīng)歷了視覺上的改變,但飛機尾翼上使用的標識與之前的版本基本保持不變。
大溪地航空一架飛機名稱的特寫。
大溪地航空的飛機名稱主要源自法屬波利尼西亞的各個島嶼和環(huán)礁,包括波拉波拉島、法卡拉瓦島、曼加雷瓦島、莫雷阿島、努庫希瓦島、朗伊羅阿島和泰蒂亞羅阿島。一個例外是 F-ONUI,這是一架以歷史上大溪地航海家圖帕亞 (Tupaia) 命名的波音 787-9。